節(jié)能降耗是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益、增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力的根本要求，為此，九月初，根據(jù)公司下半年高質(zhì)量發(fā)展方向，公司要求各車間為節(jié)能降耗群策群力。為達(dá)到甲醇產(chǎn)品綜合能耗標(biāo)桿值，雙甲車間積極響應(yīng)公司要求，第一時(shí)間制定征集方案，下發(fā)到技術(shù)組及各班組，在員工中征集關(guān)于節(jié)能降耗方面的“金點(diǎn)子”。

車間制定了以二、三期八個班組為單位的討論小組，利用班后會在班組內(nèi)部優(yōu)先討論征集。在這過程中，班組各成員結(jié)合日常的運(yùn)行與操作積極思考，大膽發(fā)言，有的從優(yōu)化日常工藝操作出發(fā)、有的從設(shè)備流程技改出發(fā)、有的從如何節(jié)省車間用水用電出發(fā)，經(jīng)過一周的討論匯總，車間共收集到近百條關(guān)于節(jié)能降耗的“金點(diǎn)子”。

匯總工作結(jié)束后，為了使收集到的節(jié)能降耗“金點(diǎn)子”是真正意義上的“好點(diǎn)子”“對點(diǎn)子”，雙甲車間主任王琨牽頭，組織各工藝、設(shè)備技術(shù)員、值班長以及內(nèi)操召開了一次“金點(diǎn)子”篩選會，對匯總的“金點(diǎn)子”從其實(shí)施的可行性、經(jīng)濟(jì)性、必要性等方面逐一進(jìn)行討論、研究，經(jīng)過幾個小時(shí)的熱烈討論，最終確定了十多條可靠、可行的節(jié)能降耗“金點(diǎn)子”。這些“金點(diǎn)子”可分為優(yōu)化日常工藝操作和設(shè)備工藝流程技改兩大類，例如在合成工段管網(wǎng)的日常操作中，通過調(diào)整減溫水開度，將S3管網(wǎng)控制溫度提高，能顯著降低減溫水用量；空分工段根據(jù)環(huán)境溫度，在保證出空冷塔溫度的前提下，適當(dāng)降低設(shè)定溫度，可減少預(yù)冷系統(tǒng)原水的用量。另一類則是通過對設(shè)備、工藝流程的技改，例如對三期C8201進(jìn)一步改造，采用高效填料，降低回流比，從而節(jié)約蒸汽；706工段通過技改將尾氣洗滌塔與甲醇/水分離塔底部出來的廢水相互換熱，不僅可節(jié)省冷卻水和蒸汽的用量，同時(shí)可減少甲醇/水分離塔氫氧化鈉用量。最終這些“金點(diǎn)子”的采用與落實(shí)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量不變的情況下，每年可為公司節(jié)省大量原水、蒸汽的消耗量，真正意義的將節(jié)能降耗落到實(shí)處。

“節(jié)能降耗是企業(yè)的生存之本、立足之基，我們必須重視每一滴油、一度電、一塊煤，這是公司高質(zhì)量發(fā)展的方向所在?！焙Y選會上，王琨反復(fù)強(qiáng)調(diào)。今后，雙甲車間將繼續(xù)堅(jiān)持做好節(jié)能降耗的工作，樹立“點(diǎn)點(diǎn)滴滴降成本，分分秒秒增效益”的節(jié)能意識，最終實(shí)現(xiàn)節(jié)能效益的最大化。