40噸床料？！在大家心中應(yīng)該是怎樣的一個(gè)具體概念？那絕不是隨手寫出的幾個(gè)輕飄飄數(shù)字那么簡(jiǎn)單。在1月19日夜晚，水汽青工用12小時(shí)搬運(yùn)它們，展示了新生代 “誰(shuí)與爭(zhēng)鋒，氣吞山河”的豪邁壯舉！

自1月3日熱電站界區(qū)2#鍋爐水冷壁發(fā)生爆管以來(lái)，歷經(jīng)13日酣戰(zhàn)奮進(jìn)，于18日完成所有檢修清理工作。靜待考驗(yàn)水汽車間全體職工點(diǎn)火前的最后一道難題是——40噸流化床床料的回裝工作。

正當(dāng)車間工藝主任張歡新為之頭痛犯愁之時(shí)，技術(shù)員高楓帶領(lǐng)馬俊武等17名水汽青工向車間主動(dòng)請(qǐng)纓，將床料回裝這項(xiàng)重?fù)?dān)挑了起來(lái)。

“怎么樣，有沒(méi)有信心在計(jì)劃節(jié)點(diǎn)之前完成這項(xiàng)工作？”

“沒(méi)問(wèn)題，交給我們，你就放心吧！208精神可不是白叫的……”

說(shuō)干就干！技術(shù)員高楓把17人分成了幾個(gè)組：第一組五人負(fù)責(zé)床料的篩分及向編織袋進(jìn)行裝填；第二組三人負(fù)責(zé)鍋爐八米平臺(tái)處控制提升機(jī)牽引編織袋中裝好的床料至鍋爐八米平臺(tái)處；第三組四人負(fù)責(zé)將輸送上來(lái)的床料抬至爐膛密項(xiàng)區(qū)人孔口，為后續(xù)床料回裝做好準(zhǔn)備工作；第四組五人站在爐膛內(nèi)布負(fù)責(zé)將編織袋中床料由南至北均勻鋪平直至滿足鍋爐點(diǎn)火厚度。

在作業(yè)過(guò)程中，趙家鵬作為入職最早的青工，使用工具有技巧，干起來(lái)得心應(yīng)手。在他的辛苦努力及協(xié)作下，床料的篩分裝袋穩(wěn)步有序進(jìn)行，完全滿足提升機(jī)的牽引速率，使得人力與機(jī)器完美配合提高效率。雖是凜冬午夜時(shí)分，但身處室外的他汗水卻順著兩頰流淌而下，濕透衣衫，他用袖口擦了一把汗，又繼續(xù)投入“戰(zhàn)斗”。

凌晨三時(shí)，在體力及精神力最為困乏的階段，工藝主任張歡新給大家送來(lái)泡面及飲料保障后勤。盡管大家都有些疲憊不堪，但都是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單吃完桶面、喝口熱水后，又迅速投入“戰(zhàn)斗”。大家的一致目標(biāo)是：“一鼓作氣，干完活再休息！”就這樣，四個(gè)小組各司其職，克服嚴(yán)冬的寒冷環(huán)境，作業(yè)空間的狹小，床料裝填的揚(yáng)塵等不利因素，于清晨6點(diǎn)20分左右，優(yōu)質(zhì)、高效地完成了車間交給的40噸床料回裝任務(wù)。

1400個(gè)風(fēng)帽全部鋪滿，40噸床料全部回填，這么大的工作量原來(lái)預(yù)計(jì)20日下午之前不能完成，但水汽車間發(fā)揚(yáng)老帶新，合理規(guī)劃分配作業(yè)量及時(shí)間，中間沒(méi)有停頓，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，僅用12個(gè)小時(shí)便完成了40噸床料的爐內(nèi)回裝，為化工試車交上了一份合格的答卷！